大众帕萨特正时皮带多久换

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帕萨特的正时皮带得在8万公里的时候换。这车用的是EA211-DJS发动机。要是正时皮带老化断了，发动机肯定得闹脾气，轻则跑不顺畅，重则直接报废。以下是具体换法：第一步，把气门室盖拆了，卸掉曲轴皮带轮，再把正时链条外壳给拆了；然后转曲轴，让曲轴转到一缸上止点位置，用固定螺丝把曲轴卡住别动。第二步，转进排气凸轮轴，凸轮轴后边有凹槽，把两个凹槽对齐后，用专用工具卡住。第三步，把旧链条换成新链条。曲轴皮带轮没滑键结构，装的时候注意皮带轮上的圆孔要对准链条外壳的凹槽。第四步，曲轴位置传感器装的时候要调好间隙，要是没调到位，仪表盘会报故障码。另外提醒下，曲轴链轮和皮带轮都是能自由转动的，装的时候别死死卡住。

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[content]车开了大概八万公里的时候，建议把该换的配件都换了。这就像人跑完八万步得检查一下身体一样，车子这时候也该好好保养保养了。具体换啥看4S店或维修厂的建议，但别拖太久了，不然容易出问题。