大众朗逸助力泵在哪里

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大众朗逸用的是电子助力，没有助力泵。电子助力和老式机械助力最大的区别在于，它的转向力度能通过电脑调节。比如低速时方向盘会变轻，开快了又会变沉，这样低速挪车不费劲，高速跑也不会飘。而且这玩意儿挺靠谱的，就算电机出问题了，方向盘也能手动打方向，就是会重一点。另外，电子助力的方向盘路感特别真实，路上有坑或者过减速带，方向盘会直接把震动传到手上。

电子助力的工作原理简单说就是：

1、方向盘根部有个转矩传感器，当你转动方向盘时，它会把输入轴和输出轴的扭转变成电信号传给电脑。电脑再根据车速和转向力度，控制电机该给多大助力；

2、这系统是在传统机械转向基础上加了个电机，主要靠电动力帮忙打方向；

3、整个系统分三部分：信号采集（扭矩传感器、转向角度传感器、车速传感器）、执行机构（电机、减速装置）、控制电脑；

4、电机只有在需要助力的时候才工作。比如你打方向时，传感器会把扭矩和转向角度变成电压信号，加上车速信号传给电脑，电脑再指挥电机该给多大助力。这样既省电又精准。

+问他

这辆车用的是电子助力转向系统，没有配备传统的助力泵。简单来说，就是方向盘打方向时的轻便感是靠电机和电池提供的，而不是像老式车那样通过液压油和机械泵来实现。这种设计现在挺常见的，尤其在新能源车上。省去了机械泵和相关管路，结构更简单，维修保养也方便些。