烧机油的问题怎么解决
发动机烧机油的解决方法有三个:1. 零件过度磨损:发动机内部零件如果磨损太严重,配合间隙会变大,导致机油被甩到气缸壁上的量超多,油环刮不干净;或者曲轴轴瓦间隙过大,机油会从压力润滑的位置漏出来。这时候需要把磨损的零件全部换掉。2. 装配问题或零件失效:比如气门油封掉了或者老化了,机油就可能
烧机油什么意思
烧机油就是机油跑进了发动机的燃烧室,和汽油一块儿烧了。车要是烧机油,那可麻烦大了:氧传感器容易坏,积碳蹭蹭往上涨,车子怠速时发抖、加速没劲,油耗蹭蹭往上涨,尾气还不达标,严重的话发动机润滑不够,引擎可能直接报废,修车费高得吓人甚至还有安全隐患。解决烧机油的方法有这些:1. 发动机零件磨损太
烧机油的原因有哪些
发动机烧机油的常见原因有三个:第一,发动机内部零件磨损太严重,导致配合间隙变大。这样机油就会被甩到气缸壁上,量太大超过油环的刮油能力;另外曲轴轴瓦间隙过大时,机油会从压力润滑的轴瓦位置漏出来。解决办法就是更换这些主要零件。第二,装配问题或者部件失效也会导致烧机油。比如气门油封脱落或者老化了
烧机油有什么危害
车子“烧机油”可不是闹着玩的,轻则让氧传感器提前报废,重则引发一连串麻烦:积碳越积越多,怠速时发动机抖得跟筛子似的,踩油门没劲儿,油耗蹭蹭往上涨,尾气还超标。更严重的话,机油润滑不够,发动机内部零件磨得坑坑洼洼,甚至直接报销,修车费能吓你一跳,还可能埋下安全隐患。遇到烧机油该怎么解决呢?1
烧机油是怎么造成的
发动机烧机油的原因主要有三个:1、发动机零件过度磨损,导致配合间隙变大,机油会被甩到气缸壁上,油量多到油环刮不干净;曲轴轴瓦间隙过大,机油会从压力润滑的轴瓦位置漏出。这时候需要更换相关主要零件就能解决。2、发动机零件装配不当或损坏也会导致烧机油。常见问题包括气门油封脱落或老化,解决办法就是