十字万向节拆除方法
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拆十字万向节的具体步骤是这样的:1、先用千斤顶把车头顶起来,得把千斤顶支在车架前面稳住。然后把变速箱里的传动液放出来,别让它漏得到处都是,记得把加油塞拧下来;2、准备个容器接废油,然后把变速箱的放油塞卸了。拆之前最好在传动轴上做个记号,方便之后装回去。接着把固定驱动轴的卡扣或者螺丝拆了;3、把传动轴从变速箱上整个拔出来。这时候轴承里有滚针,容易散架,所以得用胶带把轴承盖封住固定住。然后把副传动轴也拆下来,把胶带撕掉。之后得把轴承从传动轴的叉形头里取出来;4、用不同大小的扳手和老虎钳当工具,把轴承盖从叉形头那边撬下来。用钳子把盖子往里推,再把传动轴反过来卡在老虎钳上,另一头重复同样的操作;5、这时候就能把万向节从两个叉形头和传动轴上拿下来了。把传动轴整个清理干净,别留油泥碎屑。装新轴承盖的时候要在上面抹点黄油,然后把盖子塞回叉形头里;6、把新的万向节装进轴承盖,再把另一头的盖子也装上。调整好万向节角度,用压力机把盖子压到位,最后装上防尘罩和固定卡环。装回去的时候要确保传动轴和叉形头完全对齐,别装歪了。
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