发动机气门响怎么解决

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发动机气门响的解决方法：

1、气门漏气响。这种响声来自气门室，在高负荷、低转速时最明显，而且声音会随着负荷变大而变响。原因主要是铰削气门座时操作不当，或者气门导管磨损太严重，导致气门座歪斜，气门间隙过小，气门被烧蚀后关不严漏气。解决办法是拆开气缸盖重新研磨气门，检查气门弹簧弹力，再调整好气门间隙；

2、气门敲击响。发动机怠速时能听到气门杆尾端和驱动件之间持续敲击，转速越高声音越明显，但温度变化或断火时声响不变。解决方法是重新调整气门间隙，如果调整螺钉的锁紧螺母松了要拧紧，磨损严重的零件直接换新的；

3、气门座响或座圈脱落。原因包括气门座圈表面粗糙、加工精度不够、座圈和气门座的过盈量不合适导致松动，或者材料选择不当受热变形大，镶配工艺也不达标。解决方法是按照装配工艺重新镶配气门座，确保座圈上端面和气门体平面齐平，高出的部分要磨平。