活塞环磨损最严重的是哪一环
活塞环磨损解答(1)收藏

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活塞环最伤的是第一道环槽。为啥它最容易坏呢?因为活塞环在气缸里工作时,要顶着高温高压的气体,温度贼高,再加上在气缸里高速来回跑。时间一长,机油被高温熬得变质了,润滑效果也跟着变差,自然磨损就严重了。活塞环磨损后的表现有这些:1、气缸压力不够,烧油不充分,车子没劲儿;2、油耗机油变多了,发动机里还容易积炭;3、启动时费劲,动力下降,曲轴箱压力升高,排气管冒黑烟。
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活塞环最伤的是第一道环槽。为啥它最容易坏呢?因为活塞环在气缸里工作时,要顶着高温高压的气体,温度贼高,再加上在气缸里高速来回跑。时间一长,机油被高温熬得变质了,润滑效果也跟着变差,自然磨损就严重了。活塞环磨损后的表现有这些:1、气缸压力不够,烧油不充分,车子没劲儿;2、油耗机油变多了,发动机里还容易积炭;3、启动时费劲,动力下降,曲轴箱压力升高,排气管冒黑烟。
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