进气压力传感器工作原理

+问他

进气压力传感器的工作原理就是根据发动机转速和负载的大小，检测进气歧管内的绝对压力变化，然后把压力信号转换成电压信号传给ECU。ECU根据这个电压高低来调整喷油量。那具体怎么检测这个传感器呢？方法如下：1、测电压型的比较简单：用万用表调到直流电压档（选10或20V量程），直接测传感器输出线的电压。怠速时电压大概0.9V，转速高了真空度低，电压就会上升。如果电压比正常值低（可能线短路到地、参考电压不足等原因），会出现动力弱、起步费劲、油耗高、故障灯亮等问题；2、如果电压比正常值高（比如地线断了、信号线和参考电压短路），就会动力差、排气管喷火、故障灯亮。这时候得先排除线路问题，确认ECU给的参考电压没问题，还不行就得换传感器；3、测频率型的就不一样了，要用示波器。如果直接用测电压的方法，会发现电压基本不动（大概2.4V左右）。因为这类传感器输出的是方波信号，虽然发动机转速变化导致真空度变化，但方波电压幅度不变（还是5V），只是频率在变；4、如果频率没变化，或者示波器显示没方波（这时候得先确认确实是频率型传感器），排除线路问题（包括插头接触不良）后，传感器坏了就得换新的。