兰博基尼murcielago用了什么悬架

+问他

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兰博基尼Murcielago的前悬架用的是双横臂独立悬架，后悬架是上下连杆结构。悬架的作用就是把车轮和车身连起来，要是没有悬架的话，车压根没法正常开。双横臂悬架在超跑和运动车上挺常见，它其实是双叉臂悬架的改良版，把叉臂换成了两根连杆。这种设计能有效减少过弯时车身倾斜，还能缓解刹车时车头下冲的力道。Murcielago作为兰博基尼的超跑，有两套发动机可选：6.5升V12自吸和6.2升V12自吸。6.2升那台能爆579匹马力，峰值扭矩650牛米，转速到7500转才能把马力拉满，5400转时扭矩最大。这台发动机用的是多点电喷技术，缸盖缸体全都是铝合金材质。铝合金材料轻，发动机整体重量下来了，车子开起来更灵活，省油也更有保障。这款车还用了全时四驱系统，四个轮子随时都有动力分配，这样抓地力比两驱强多了，过弯和加速都更稳。

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