荣威imax8是at变速箱还是双离合变速箱

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荣威iMAX8用的是AT变速箱，具体来说是8AT。AT变速箱算是最成熟也最普及的自动挡类型了，它里面有一堆行星齿轮，通过这些齿轮组合来换挡调动力。变速箱和发动机之间是靠液力变矩器连接的。这车是荣威的中大型MPV，轴距3米，长宽高分别是5016mm、1909mm、1782mm。动力方面用的是2.0T涡轮增压发动机，最大马力234匹，扭矩360牛米。发动机在5000到5500转时输出最大功率，1500到4000转就能爆发出最大扭矩。这台发动机用了缸内直喷技术，缸盖和缸体都是铝合金材质。铝合金材料能让发动机更轻，这样车子开起来更灵活，油耗也更低。前悬挂是常见的麦弗逊独立悬架，后悬挂用了多连杆独立悬架。多连杆其实是在双叉臂悬架基础上改进的，把双叉臂换成了多个独立连杆。这种设计能让轮胎贴地性更好，操控更稳，坐着也更舒服。