back有问必答nav

双球节弹簧减震支柱悬架和多连杆哪个好

解答(1)收藏
鲁宁
【认证专家】鲁宁

认证汽车师傅,拥有多年行业工作经验

+问他
最佳答案

相信大多数的车主都知道,车辆悬架的种类很多,比较常见的有双球节弹簧减震支柱悬架和多连杆悬架,但是车主对于它们的区别并不了解,那么双球节弹簧减震支柱悬架和多连杆那个好呢?

正常情况下,双球节弹簧减震支柱悬架也是一种独立悬架,优点是质量较轻,而且因为构造简单,所以体积也比较小,但也因为它构造比较简单,所以在车辆转向的时候会出现很严重的侧倾现象,或者出现左右晃动的现象。

多连杆悬架一般是由4个或多个连杆连接组成的,所以称之为多连杆悬架。多连杆式悬架的舒适性非常好,而且车轮与地面的摩擦面积很大,能够很大程度地控制车身的倾斜程度。而且其抓地力也极强,多连杆悬架一般较适合尺寸较大的车型。但是多连杆悬架的构造比较复杂,故障率和维修成本都比较高。

综上所述,双球节弹簧减震支柱悬架和多连杆相比较,多连杆会更具有优势。

有汽车问题?师傅在线为您解答

向汽车师傅提问