汽车动平衡怎么做

+问他

轮胎换位的时候最好一起做动平衡。为啥呢？因为大部分车都是前轮驱动，前轮比后轮“累”，跑了一段时间后，前后轮的磨损程度和疲劳程度就不一样了。这时候得根据开的公里数或者路况，把轮胎换个位置，让它们“轮流辛苦”。

车轮转起来的时候，如果质量分布不均匀，就会像陀螺歪着转一样，导致车子上下跳动或者左右晃。这种晃动会传到方向盘和座椅上，坐着不舒服，方向盘还可能自己“扭来扭去”。更严重的是，当车轮转速达到某个临界点，悬架系统会被不平衡的力“激怒”，产生共振，震得人发慌。

轮胎动平衡的作用就是贴几个铅块，把车轮质量不均匀的差距补上，让它转起来更稳。不过路上磕磕碰碰是常有的事，比如撞马路牙子、高速过坑，都容易把轮毂撞变形。这时候轮胎和轮毂之间的平衡就被打乱了，所以换位的时候必须重新做动平衡，不然开起来还是晃得慌。