汽车四驱模式有几种
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[content]四驱系统主要分三种:全时四驱、分时四驱、适时四驱。先说全时四驱,这玩意儿就像四个轮子永远绑在一起,不管啥路况都能同时发力。越野的时候特别香,因为就算一个轮子悬空了,其他三个照样能往前冲。它是靠中央差速器把前后轴连起来,把动力平均分给四个轮子,所以特别稳定。
再说分时四驱,这就像个手动挡的四驱系统。司机可以自己决定用两驱还是四驱,比如在铺装路上用两驱省油,遇到泥地雪地就切换四驱。切换的时候分动箱会把前后轴锁死,不过切换时得停车,开起来有点麻烦。
最后是适时四驱,现在家用SUV用得最多。平时走柏油路就当两驱开,电脑自己判断需要四驱的时候才会把动力分给四个轮子。虽然能省油,但越野能力一般,毕竟不是一直四轮驱动。不过对大部分城市用车来说够用了。
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