柴油标号的意义是什么

+问他

柴油标号里的数字其实是指它开始变稠、变硬的温度，也就是凝固点。比如说在北京，冬天最冷的时候能到零下12度左右，这时候就得给车加-20#柴油。要是用5#、0#或者-10#的柴油，春夏秋三季开没问题，但到冬天温度降到零下5度以下，油箱里的柴油就会被冻住，发动机直接罢工。想让车发动起来，得想办法给油箱加热，把柴油“解冻”了它才好使。