汽油车冷车启动困难

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冷启动和热启动的区别主要看温度。温度变化会影响发动机启动的难易程度，具体和温度相关的因素有三个：

第一，混合气浓度的问题。温度低的时候，喷进进气管的汽油雾化效果差，再加上冷冰冰的进气管和气缸壁会粘附一部分油滴，导致混合气不够浓，点不着火。这时候可以多踩两下油门，让喷油器多喷点油强行启动。不过这种情况通常是因为进气道或节气门有积碳，积碳像吸油棉一样把燃油吸走了，所以得定期清理积碳。

第二，电子电路的问题。低温会让电瓶活性变差，电解液电阻变大，电池电力不够用，这时候要检查电瓶状态或者充电。另外，热胀冷缩会让原本接触不良的线路在低温下阻值变大甚至断路，这种问题需要去修理厂检测维修。

第三，机械部件的问题。低温导致金属收缩，气门和活塞的间隙变大，加上低温机油太粘稠，增加运转阻力，导致气缸压力不足。这时候需要检测缸压，清理积碳或维修磨损部件。另外，凸轮轴调节器在低温时可能因为机油太稠或者内部卡滞，影响进气时机，导致启动困难。如果之前启动时有明显的“哒哒”异响，大概率是这个部件的问题。