汽车三把锁什么意思

+问他

懂点车的人应该都知道“三把锁”这词，其实就是指硬派越野车上的前桥锁、中央锁和后桥锁。这三样东西是越野车的硬核装备，全配齐的车才能算得上是越野神器。比如在冰面、泥地或者坑洼路面上，有了这三把锁就能稳稳开，不会打滑失控。

先说中央差速锁，这玩意主要装在四驱越野车上，作用是把发动机的动力平均分给前轮和后轮，让前后轴都能得到差不多的动力。然后是前桥和后桥差速锁，这两个主要是解决轮胎打滑的问题。它们的原理其实挺简单的：当车轮遇到阻力小的地方（比如一边轮子空转），差速锁就会强制让两边车轮一起获得动力。比如你一侧车轮陷进泥里了，这时候锁一开，差速器就停止工作，让打滑那边的轮子也能得到动力，车子就不会趴窝了。

说白了，差速锁就是让左右车轮能根据阻力大小调整动力分配，让车在转弯或者坏路面能灵活走动。不过它和差速器的功能刚好相反，差速器是让左右轮能有转速差，方便转弯，而差速锁则是强行让两边转速同步，保证脱困。两者结合用才能发挥最大作用。