汽车火花塞必须四个一起更换吗

+问他

修车师傅一般都会建议你全换。道理是这样的，就算你选同品牌同型号，新旧火花塞的点火间隙和电阻值肯定不一样。要是只换一两个，新旧混搭的话，发动机可能会出现抖动、提速没劲、油耗飙升的情况。因为火花塞状态不同，每个缸的点火能量和时机会有差异，导致四个缸的发力不均衡。

火花塞寿命差不多，同一批次的产品质量也差不了太多。如果已经有几个坏了，剩下的也快到寿命终点了。趁早全换了，省得后面麻烦不断。不过全换下来费用确实比单换贵一些。

现在市面上常见的电极材料有四种：铜芯、镍合金、白金、铱金（后两种通常被归为贵金属）。导电性能从左到右依次降低（铜镍合金＞白金＞铱金），所以用贵金属的火花塞对发动机负荷更小，能稍微降低油耗。另外贵金属的寿命也更长，但价格也跟着性能水涨船高。具体价格的话，镍合金火花塞几十块就能买一盒（带品牌），镍钇合金的大概要一百左右；单白金和双白金的要两三百；铂铱合金和铱金的最贵，大概三四百一套。