为什么汽车会有积碳产生

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少量汽油会粘在进气门上，遇到发动机高温后，汽油里那些烧不干净的碳氢化合物、石蜡、胶质就会变成胶状碳。如果喷油嘴有积污，喷出的汽油雾化效果差，和空气混合不均匀，就会让进气门上沾更多的汽油。更糟的是胶状碳能吸汽油，积碳层吸了汽油再烧成新的碳，越积越厚，最后堵得进气门关不上，发动机直接罢工。燃烧室里的积碳则是汽油里的胶质和没完全燃烧的碳氢化合物爆炸后留下的炭黑颗粒没及时排出，应该跟着废气排出或者粘在消音管上的。如果燃烧室积碳严重，温度会升高，导致火花塞点火时，混合气自己也爆炸，两股爆燃同时作用让汽缸压力猛增，损伤发动机零件，还会发出类似敲缸的响声，这就是爆震（Knocking）。要判断燃烧室积碳情况，可以看看火花塞点火端的状态。