迈腾TSI发动机火花塞多久换一次

+问他

大家好，我是北京运通兴恩的技术经理王伟跃，今天给大家讲讲大众TSI直喷发动机火花塞的更换周期和作用。大众的TSI直喷发动机，火花塞该换的时间是每两万公里一次。检查时如果发现火花塞变黑了，电极还被烧得变形了，就是该换了。为啥呢？因为火花塞长期在发动机里经受高温高压，汽油烧不干净留下的油渍会粘在上面形成积碳，加上电极被高温烤着，时间久了间隙就会变大。要是积碳太多，会在电极间形成一层绝缘膜，这样高压电就不容易击穿间隙打火了，导致点火成功率下降。最直接的问题就是车子没劲儿、油耗飙升，严重的时候发动机连火都点不着，直接没法启动。所以为了车子性能稳定，建议到点就换火花塞。咱们实验室里有个对比实验，左边这个火花塞跑了两万公里，右边的是刚跑完一千公里的新品。点火时能明显看出区别，左边两万公里的火花明显弱，右边的新火花塞打火又强又稳。换火花塞的时候最好用原厂的，因为原厂配件是专门给发动机设计的，点火更稳定，汽油烧得更彻底，这样能省油还能减少排放。