新宝骏rm5用了什么悬架

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新宝骏RM5的前悬架用的是麦弗逊独立悬架，后悬架用的是扭力梁非独立悬架。悬架的作用是把车轮和车身连起来，要是没有悬架，车根本没法开。悬架的结构对车子开起来顺不顺手、坐起来舒不舒服影响挺大的。汽车上的悬架主要分两种，独立悬架和非独立悬架。常见的独立悬架有麦弗逊、多连杆、双叉臂、双球节、双横臂这些类型，非独立悬架主要是扭力梁和整体桥。独立悬架中间是断开的，所以同一根轴上的两个轮子能独立运动，互不影响；非独立悬架中间连着一根轴，两个轮子动的时候会互相牵制。独立悬架结构复杂零件多，所以成本更高。麦弗逊悬架是独立悬架的一种，特点是有一个L型的控制臂，占地方小。大部分车的前悬架都用麦弗逊结构，这样还能把发动机位置调低，让整车重心更低，开起来更稳。