风行t5 evo用了什么悬架

+问他

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风行T5 EVO的前悬架用的是麦弗逊独立悬架，后悬架用的是多连杆独立悬架。悬架就是连接车轮和车身的部件，没有悬架的话车根本没法开，悬架的结构直接决定了车子开起来顺不顺手，坐着舒不舒服。汽车悬架主要分独立和非独立两种类型。独立悬架里常见的有麦弗逊、多连杆、双叉臂、双球节、双横臂这些形式。独立悬架中间是断开的，所以同一根轴上的左右两个车轮能各自独立运动，不会互相干扰。麦弗逊悬架是独立悬架里最常见的一种，用得特别广，因为它结构简单，占地方小，价格也便宜。这种悬架只有一个L型的控制臂。多连杆悬架属于结构复杂的独立悬架，它是从双叉臂悬架演变来的，把双叉臂的叉子结构改成了多个单独的连杆。这种设计能更好地让车轮贴地，抓地力变强之后，车子开起来既好操控，坐起来也更舒服。不过多连杆结构零件多、占空间大，成本也比麦弗逊高不少。

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