为什么电动汽车续航里程有长有短

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1、电池：不管是纯电车还是电动玩具车，只要靠电跑的玩意儿，都得听一个不变的真理——在其他条件不变的情况下，电池容量越大，单次能跑的里程就越长。电池对电动车来说，就跟油箱对燃油车一样。油箱大装油多，能跑得远，电池容量大也一个道理。

2、电控：除了电池本身的性能好坏，电控系统也是影响电动车续航的关键。电控其实就是BMS（电池管理系统），它的任务就是给电池组当管家，监控电池的安全状态，让它在最佳工况下工作，这样既提高电池效率，又能延长寿命。

3、电机：电机和燃油车的发动机一样，都是把能源转化成动力的核心部件。很多人以为电机只管提速和最高速度，跟跑多远没关系。其实电机的效率高低直接影响能量转化，自然也会影响续航表现。

4、重量：推个50斤的自行车回家和推台2吨重的汽车回家，哪个更费劲？答案显而易见。无论是燃油车还是电动车，车重都会直接影响续航。电动车里最重的电池组，就是压垮续航的“大山”。

5、风阻：风阻就是车开起来时空气给的阻力。虽然这个词总在跑车或概念车里被提到，但风阻系数低的好处对日常用车同样重要。风阻越大，跑起来越费电或费油，自然会影响能跑多远。