普瑞维亚是独立悬架吗

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普瑞维亚的前悬挂用的是独立悬挂，后悬挂没用独立的。具体来说，前悬挂用了麦弗逊式独立悬挂，后悬挂用的是扭力梁非独立悬挂。这两种结构其实挺常见的。后悬挂选扭力梁的好处是能给后排和后备箱腾出更多空间，对主打空间的MPV来说这挺关键的。另外，扭力梁结构成本也低，这样整车造价能省点，价格也能更亲民。

普瑞维亚有两款发动机可选，一个是2.4升自然吸气，另一个是3.5升自然吸气。先说2.4L的，最大功率125千瓦，最大扭矩224牛·米，分别在6000转和4000转时爆发。这台发动机用了VVT-i可变气门正时和多点电喷技术，缸盖缸体都是铝合金材质。和它搭档的是CVT无级变速箱，开起来换挡挺顺的。

再看3.5L的，马力有275匹，扭矩340牛·米，最大功率在6200转，最大扭矩在4700转。技术方面也是双VVT-i和多点电喷，缸体同样用铝合金。变速箱配的是6速手自一体，比CVT更有驾驶感。两种动力组合基本覆盖了家用和商务需求。