斯威x3用了什么悬架

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斯威X3的前悬架用的是麦弗逊式独立悬架，后悬架是五连杆加螺旋弹簧的结构。悬架的作用就是把车轮和车身连起来，要是没有悬架的话，车根本没法开。悬架的设计直接影响车子开起来好不好开和坐着舒不舒服。汽车悬架分两种，一种是独立悬架，另一种是非独立悬架。独立悬架里常见的类型有麦弗逊、多连杆、双叉臂、双球节、双横臂这些。非独立悬架主要有扭力梁和整体桥两种。独立悬架中间是断开的，所以同一根轴上的两个轮子能各自独立运动，不会互相影响。非独立悬架中间是连着的，同一轴的两个轮子开起来会有联动和干涉的情况。

斯威X3是款紧凑型SUV，车长4米6，宽1米79，高也是1米79。全系都配1.5升自然吸气发动机，最大功率82千瓦，最大扭矩152牛米。这台发动机用的是多点电喷技术，缸盖是铝合金材质，缸体用的是铸铁。铸铁缸体虽然重一点，但耐造耐用，能扛住更高温度和压力。和发动机搭配的是5挡手动变速箱。手动挡虽然操作麻烦点，但好处是故障率低，长期用更可靠。