为什么风琴式油门踏板比较少

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油门是汽车正常运行的重要装置，对汽车发挥很大的作用。司机在行车的过程中，踩油门踏板就可以影响发动机的功率，从而改变汽车的行驶速度。油门踏板有风琴式的（也叫地板式），也有悬吊式油门踏板，但是整体来看，风琴式的油门踏板是比较少的，这又是怎么回事呢？

一方面，风琴式油门踏板踩起来比较沉重；如果汽车采用悬吊式踏板，司机踩起来就会比较轻盈。另一方面则主要是油门踏板的形式与车型的匹配程度，风琴式油门踏板的行程够长，很多豪车更倾向于采用风琴式油门踏板，“蹬”着发力的风琴式油门踏板也更适合坐姿接近半躺的轿跑车；而一般的车辆更多的采用悬吊式油门踏板。

虽然风琴式油门踏板比较少，但这与成本的关系不大，因为两种踏板在成本上没有太大的差异，并且风琴式油门踏板的脚感、舒适程度以及防滑性能都比较好。