model 3用了什么悬架

+问他

Model 3的前悬架用的是双叉臂独立悬架，后悬架用的是多连杆独立悬架。这两种悬架结构都挺复杂，成本也比普通悬架高。简单说，悬架就是把车轮和车身连在一起的装置，要是没有悬架，车直接开不起来。悬架结构对车辆开起来的感觉影响挺大的。汽车悬架主要分独立和非独立两种，常见独立悬架有麦弗逊、双叉臂、双横臂、双球节、多连杆这些类型。双叉臂悬架上下各有一根叉子形状的臂，中间还有连杆连接。这种设计能减少过弯时车身倾斜幅度，还能缓解急刹车时车头下压的情况。多连杆悬架其实是双叉臂的升级版，把双叉臂的两个叉臂改成了多个独立连杆。这样能更好让车轮贴合地面，提升操控和坐车时的舒适感。双横臂悬架也是从双叉臂演变来的，把叉臂换成两根横着的连杆结构。