双球节悬架与麦弗逊悬架有什么区别

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双球节悬架是基于麦弗逊悬架改进而来的，双球节悬架是将麦弗逊悬架的L型控制臂改成了两个连杆，这样悬架与羊角就有两个连接点了。双球节悬架可以提高汽车的操控性和转向精准性，很多运动型汽车都会使用双球节独立悬架。

双球节悬架的成本更高，并且结构也是更加复杂的。

悬架的作用是连接车轮与车身，如果没有悬架，那汽车是无法正常行驶的。

汽车上的悬架有两类，一类是独立悬架，另一类是非独立悬架。

汽车上常见的独立悬架有麦弗逊悬架，双叉臂悬架，多连杆悬架，双球节悬架，双横臂悬架。

麦弗逊悬架是一种应用比较广泛的独立悬架，这种悬架只有一个L型控制臂，这种悬架占用空间非常小，并且成本也是比较低的。

很多汽车的前悬架都会使用麦弗逊独立悬架。

想提高汽车的操控性只有好的悬架结构是不行的，还需要有优秀的工程师来调校悬架。

所以大家在购买汽车时不要只看悬架的结构，也要亲自去试驾。

影响汽车操控性和乘坐舒适性的因素是有很多的，底盘的调校是考验一个汽车厂商的实力和经验的。