双活塞卡钳和单活塞卡钳区别

+问他

很多车主看到车上的刹车卡钳有单活塞和双活塞两种，总在纠结选哪个好。其实呢，这两种卡钳本质上差别没那么大，主要是设计方式不同。先来说说单活塞卡钳：

1、单活塞卡钳是普通家用车最常见的配置，结构简单。它的工作原理是活塞只负责压紧刹车片的一侧，另一侧靠卡钳本身的弹力挤压，所以也叫“浮动卡钳”。

2、双活塞卡钳两边的刹车片都是被固定住的，两边的活塞各自负责压紧内外侧的刹车片，所以又叫“固定卡钳”。

3、为啥会有双活塞呢？因为单活塞卡钳的活塞面积有限，活塞和卡钳之间会有空隙，散热和力量传导效率不如双活塞。双活塞的设计能更好地利用空间，让刹车片受力更均匀，同时还能缩小卡钳体积，提升刹车效果。

总的来说，单活塞适合日常家用，轻便省成本；双活塞则在性能上更均衡，常见于追求操控的车型或者改装车。选哪个主要看需求，别被外观迷惑啦！