领航员是承载式车身还是非承载式车身

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林肯领航员用的是非承载式车身，也就是带大梁的底盘结构。这车是林肯家的旗舰SUV，尺寸超大，轴距3.1米多，车长5.3米，宽度2米左右，高度近1.9米。它装了一台3.5L双涡轮增压V6发动机，最大马力387匹，5500转时爆发最大功率，扭矩能达到680牛米，3000转就能拉到峰值扭矩。这台发动机用了缸内直喷技术，缸盖和缸体都是铝合金材质，这样能减轻重量，让车开起来更灵活省油。变速箱匹配的是10AT，这种变速箱换挡顺手，油耗表现也比双离合或者ZF8AT好，而且质量稳定耐用。底盘方面，前悬架用的是双叉臂结构，这种悬架结构复杂，由上下两根叉臂加连杆组成，能有效减少过弯时车身倾斜和急刹点头的情况。后悬架则是多连杆，这是在双叉臂基础上改良的，操控和滤震效果都不错。