港湾式停靠站和紧急停车带的区别

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港湾式停靠站和紧急停车带的区别

紧急停车带说白了就是高速路或一级公路上，最外侧车道向外“伸”出来的一段路。这段路和主路用白色虚线隔开，意思就是能临时停。它的主要用途是给出事故、车子坏在路上的司机应急用，停好车等救援。按照规定，高速和一级公路每隔750米就得设一个。跟应急车道一样，紧急停车带只能急用，平时不能乱占。

港湾式停靠站其实就是公交车站或者应急停靠点，设计方式是把主路右侧拓宽，或者压缩人行道的空间。它的作用是让公交车进站上下客时不影响后方车辆，避免堵车。这种停靠站一般往人行道方向“挖”出3米宽、90米长的空间。除了公交车和正在执行任务的警车、消防车、救护车这些，其他社会车辆不能停，否则会被电子眼拍到算违停。