兰博基尼urus用了什么中央差速器

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兰博基尼urus用的是一套托森差速器组成的全时四驱系统。这车是兰博基尼家的大块头SUV，四轮一直都有动力输出。这种四驱系统的好处是开起来更稳，轮胎抓地力更强，起步加速也更有劲儿。车身尺寸方面，长宽高分别是5112mm、2016mm、1638mm，轴距3米出头（3003mm）。动力核心是台4.0T的V8双涡轮引擎，最大马力650匹（478kW），6000转时爆发最大功率；850牛米的扭矩从2250转就能拉到4500转，覆盖区间挺宽泛。这台发动机用的是缸内直喷技术，缸盖和缸体都是铝合金材质，这样既减轻了重量，又让车子开起来更灵活，省油一点。变速箱匹配的是8AT。底盘悬架前后都用了多连杆独立悬架，这种结构比双叉臂改进来的，能兼顾操控和舒适性，过坑洼路的时候滤震效果更好。