别克gl6后悬架是独立悬架吗

+问他

别克GL6的后桥用的是独立悬架，具体来说是多连杆式独立悬架，前桥用的是麦弗逊独立悬架。悬架的作用就是把车轮和车身连起来，要是没有悬架，车根本没法开，因为路面震动全会直接传到车身上。悬架结构对车子开起来的灵活性和坐着的舒适度影响挺大的。GL6是别克家的一款紧凑型MPV，轴距2米796，整车尺寸长宽高分别是4米692、1米794、1米626。这车配的是1.3T涡轮增压发动机，最大马力120kW（大概5500转时爆发），最大扭矩230牛·米（1800到4400转区间都能输出）。这台发动机还有48V轻混系统和多点电喷技术加持，缸盖和缸体都是铝合金材质。用铝合金的好处是能减轻发动机重量，这样车子开起来更灵活，省油也更有保障。变速箱匹配的是6AT手自一体，这种变速箱换挡平顺性不错，油耗表现也比双离合稳当，而且AT变速箱技术成熟，耐用性在自动挡里算比较可靠的。AT变速箱靠行星齿轮组来变速，结构复杂但技术久经考验，用的人也最多。