车速里程表是由什么组成的

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汽车的车速里程表其实分两部分，车速表和里程表。以前的车速表都是机械式的。老式机械里程表里有一根软轴，里面是根钢丝绳。这根软轴另一头连着变速箱里的某个齿轮，变速箱转动的时候，齿轮带动钢丝绳转，钢丝绳再带着里程表里的磁铁转。这个磁铁在仪表罩壳里转，罩壳又和指针连着，还有个弹簧把指针拉到零位。当车速变快，磁铁转得越快，磁场变化越大，指针就被吸过去显示速度。这种机械表结构简单耐用，以前各种大小车都用这个。不过现在电子技术发展了，大部分轿车都改用电子车速表了，常见的做法是从变速箱的速度传感器拿信号，通过电信号频率变化让指针动或者直接显示数字。至于里程表，传统的是数字机械式的，靠齿轮传动来计数，车速表的传动轴带着齿轮转，每级齿轮转一圈，下一级只转1/10圈，就跟算盘珠子似的。现在也有电子里程表，直接从传感器拿数据，里程数存在存储芯片里，就算没电了数字也不会丢。