丰田奕泽是独立悬架吗

+问他

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丰田奕泽前后都是独立悬架，前边用的是麦弗逊式，后边是E型多连杆。这两种悬架其实挺常见的。前后都用独立悬架的好处是开起来更灵活，坐起来也舒服。悬架就是连接车轮和车身的部件，要是没有悬架，车根本没法跑。现在汽车悬架分独立和非独立两种，独立悬架里头麦弗逊、多连杆、双叉臂这些用得最多。麦弗逊悬架结构最简单，成本也低，就一个L型支架撑着，几乎不占后备箱空间。不过它调校起来操控性一般。多连杆悬架结构复杂，把双叉臂的叉子改成了多根连杆，这样能更好地控制车轮贴地，开起来更稳更舒服。不过这种悬架成本高，维修起来也麻烦。悬架的结构设计和调校水平，对车开起来顺不顺手、坐着舒不舒服影响特别大。

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