宝马x5前悬架是双叉臂吗

+问他

宝马X5的前悬架用的是双叉臂独立悬架，后悬架则是多连杆结构。悬架的作用就是把车轮和车身连起来，要是没悬架的话，车根本没法开。多连杆悬架其实是双叉臂悬架的升级版，它把双叉臂的两个叉子改成了独立连杆。这种设计能提升轮胎抓地力，而双叉臂悬架能减少车身侧倾，还能缓解刹车时车头下冲的情况。宝马X5是宝马家的一款大中型SUV，提供两种发动机可选：2.0T和3.0T。2.0T发动机最大功率195千瓦，最大扭矩400牛·米，功率在5000-6000转时爆发，1500-4500转就能输出最大扭矩。这台发动机用的是缸内直喷技术，缸盖和缸体都是铝合金材质。3.0T发动机功率更强，达到250千瓦，扭矩450牛·米，5500-6500转时功率最大，1500-5200转就能拉满扭矩。同样用了直喷技术和全铝缸体。两台发动机都搭配8AT变速箱，这种变速箱能让换挡更平顺。