干式双离合dct是什么意思
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干式双离合DCT其实就是把两套手动变速箱焊在一起,这样车子换挡升档的速度就快多了。不过这玩意儿成本也高。变速箱是汽车动力传输的核心部件,直接影响驾驶体验和加速能力。双离合变速箱分干式和湿式两种。干式双离合DCT的缺点有:
1. 散热差。这是干式双离合的通病,老是走走停停或者低速蠕行,离合器容易过热,而且散热能力拉胯,万一温度太高可能直接出故障。
2. 低速抖得慌。不管是干式还是湿式双离合,低速时换挡都会有点顿挫,尤其在低挡位开起来不平顺,而且用久了也不太靠谱。能看出来,干式双离合不太适合大排量车,更适合小排量低扭矩的车型。不过现在这玩意儿用得还挺普遍,高端车和普通家用车基本都有,但通病问题也是避不开的。
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