锻造轮毂和铸造轮毂的区别,轮毂锻造和铸造的区别

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汽车轮毂的作用就是撑起轮胎，同时缓冲路上的颠簸，让车子开起来更稳当。锻造轮毂和铸造轮毂有四个明显不同点：

1. 拼接方式不同：锻造轮毂通常是两片或三片拼起来的，用焊接或者柳钉固定。而铸造轮毂是一次成型的，整块金属直接“浇”出来的。

2. 表面光泽不一样：锻造轮毂正反两面都光滑亮堂，摸起来平整没毛刺。铸造轮毂正面可能看着挺亮，背面却暗沉，有的还能看到脱模留下的痕迹，甚至毛边。要是工艺差点的，背面可能还会有小孔、砂眼或者模具压的印记。

3. 重量有差距：同样尺寸和款式的轮毂，锻造的会更轻。这能减轻车子负担，对操控和油耗都有好处。

4. 敲击声音不同：拿金属棒轻轻一敲，锻造轮毂会发出清脆的“叮叮”声，像敲铜钟似的。而铸造轮毂的声音闷沉沉的，听着像敲块铁疙瘩。

总结就是：锻造工艺更精细，轻便耐用还好看；铸造虽然便宜，但重量和品相都差点意思。

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