奥迪烧机油特别厉害是什么原因

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烧机油这个说法，开车的朋友们应该都听说过，特别是德系车车主更容易遇到这个问题。简单来说，就是车子在两次保养之间的周期里，机油消耗量超过了正常范围，导致机油明显减少。   如果发现有烧机油的情况，首先得找正规修理厂或专业技师检查，排除发动机漏油或者涡轮增压器内部漏油的可能。确认没漏油后，可以自己观察或者去修理厂检测机油消耗量。厂家规定的标准是每1000公里机油消耗不能超过半升。如果没超过这个标准的话：第一件事要测发动机曲轴箱的负压值，如果数值不对就要换通风阀；第二要看看气门和活塞顶有没有积碳，积碳多了必须清理；第三要检查水箱冷凝器有没有脏堵，及时清理；第四就是保养时选机油得按厂家推荐的标号来，因为机油的耐高温性、粘度都会影响消耗量。如果超过每1000公里半升的话，那得拆开发动机维修了，这时候需要换改进后的活塞环组件，同时还得检查并维修通风阀、积碳和冷却系统等部件。具体怎么处理得根据车况来决定，不同方案费用差别挺大的。另外说一句，德系车稍微有点机油消耗其实算正常现象，特别是带涡轮增压的车型。平时用车要注意油品质量，别总短途开，多跑跑高速，按时保养，这样能减少烧机油的风险。