江淮嘉悦x7用了什么悬架

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江淮嘉悦X7的前悬架用了麦弗逊独立悬架，后悬架是多连杆独立悬架。简单说，悬架就是连接车轮和车身的那个部件，没有它的话车根本没法开，而且悬架设计对车子开起来顺不顺手、坐起来舒不舒服影响挺大的。汽车悬架主要分两种，独立悬架和非独立悬架。常见的独立悬架有麦弗逊、多连杆、双叉臂、双球节、双横臂这些类型；非独立悬架主要是扭力梁和整体桥。

麦弗逊悬架结构简单，用得特别多，因为它只有一个L型支架，几乎不占地方。多连杆悬架结构复杂，其实是从双叉臂悬架改良来的，把叉臂拆分成多个连杆。这种设计能让车轮贴地更牢，开起来更稳，坐起来也更舒服。不过后悬架用多连杆的话会挤占后备箱和后排空间，所以很多小车和紧凑型车都不会选这个配置。另外，多连杆悬架成本也高，车企得算算账才敢用。