怎么判断防冻液进气缸了

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防冻液进入气缸，会引起发动机温度下降、混合气雾化效果差、火花塞点火能量减弱，造成燃烧效果差，导致发动机功率下降，油耗增加，会出现发动机轻微抖动现象，严重时会引起发动机缺缸，甚至熄火。防冻液进入气缸后，受高温影响会气化，会引起排气管产生颜色较浓白色烟雾，这与燃烧充分排出的白色水蒸气有所区别，同时，防冻液泄露到气缸中，防冻液的也会减少，液面会下降。如果需要进一步判断防冻液是否进入气缸，可以拆下火花塞，检查火花塞是否干燥，如果火花塞变湿，而且发动机没有缺缸现象，并且火花塞没有过重的汽油味，那就说明气缸进入防冻液了。引发防冻液进入气缸的原因一般有两种：一是发动机的气缸垫损坏，无法起到密封性，有时气缸垫损坏严重，机油也会发生泄漏，造成防冻液液面有油花，机油出现乳化现象。第二种原因是发动机的缸体或气缸盖存在沙眼，这种情况一般多会发生在新车上。如果车辆发生了以上现象，尽快到维修店进行检修。避免扩大损失。