辉昂前后悬架什么结构

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辉昂的前悬架用了五连杆独立悬架，后悬架是梯形连杆独立悬架。其实前后都是多连杆结构，悬架的作用就是把车轮和车身连在一起，结构设计对车子开起来的感觉影响挺大的。辉昂是大众的中大型轿车，尺寸是长5074毫米、宽1893毫米、高1489毫米，轴距3009毫米。21款全系都配了2.0T四缸发动机，最大功率165千瓦，最大扭矩350牛·米。这台发动机在4500到6200转时输出最大功率，1650到4500转时就能爆发出最大扭矩。发动机用的是缸内直喷技术，缸盖是铝合金材质，缸体用铸铁。铸铁缸体虽然重一点，但耐造耐用。变速箱全系都是7速双离合，这种变速箱其实是手动挡改的自动挡，结构跟手动挡差不多。双离合比手动挡多了一套离合器和换挡机构，一个离合器管奇数挡，另一个管偶数挡。好处是换挡快，传动效率也高。