奥迪q8用了什么悬架

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奥迪q8的前悬架使用了多连杆独立悬架，后悬架也使用了多连杆独立悬架。前后都使用多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。多连杆悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的产品。

多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了汽车的操控性和乘坐舒适性也是可以提高的。

悬架的作用是连接车轮与车身，如果没有悬架，那汽车是无法正常行驶的。

悬架的结构对汽车的操控性和乘坐舒适性都是有较大影响的。

奥迪q8是奥迪旗下的一款中大型suv，这款车的长宽高分别是4986毫米，1995毫米，1693毫米，轴距为2998毫米。

这款车一共使用了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，另一款是3.0升涡轮增压发动机。

2.0升涡轮增压发动机拥有245马力和370牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1600到4500转每分钟。

3.0升涡轮增压发动机拥有340马力和500牛米的最大扭矩，这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。