标致607用了什么悬架

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标致607的前悬架用的是麦弗逊独立悬架，后悬架用的是多连杆独立悬架。汽车悬架分独立和非独立两种类型，独立悬架每个车轮可以单独运动，非独立悬架则是同轴的两个车轮联动。悬架的作用是把车轮和车身连在一起，要是没有悬架，车根本没法开。悬架的结构设计对车子开起来顺不顺手、坐起来舒不舒服影响挺大的。常见的独立悬架类型包括麦弗逊、双叉臂、双横臂、多连杆、双球节这些；非独立悬架主要是扭力梁和整体桥。独立悬架因为中间是断开的，所以同轴左右车轮互不影响，这也是独立悬架在操控和舒适性上比非独立悬架强的原因。麦弗逊悬架特别常见，结构简单，就一个L型支架，占地方小成本也低。多连杆悬架结构复杂，是在双叉臂基础上把叉臂改成多个连杆组成的。这种设计能让轮胎更贴地，抓地力好，开起来既稳又舒服。