胎压外置还是内置好

+问他

胎压监测内置还是外置都各有优缺点，可以根据自家车辆的情况来选择。

内置胎压监测装置的优缺点：

优点；装到轮胎内部，使用带有传感器的气嘴代替原有气嘴，露到外面的部分较小，不会凸出到轮毂外面，安装完成后基本就可以一劳永逸（使用5年以上没有问题）。

缺点：安装复杂，还需要做动平衡。

外置胎压监测装置的优缺点：

优点：安装简便。无需更换气嘴，无需动平衡，甚至不需要充放气，车主需要做的可能仅仅是将传感器拧到气嘴上便可。。

缺点：不适用于胎压较高的SUV车型，充放气需要拆下传感器重新安装，外置传感器容易受到异物损害。

胎压监测的工作原理是：

利用安装在轮胎里的压力传感器测量轮胎的气压，使用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上。

胎压过高的危害：

轮胎的摩擦力、附着力会降低，影响制动效果；

导致方向盘震动、跑偏，使行驶的舒适性降低；

加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，使轮胎寿命下降；

车身的震动变大，间接会影响到其他零部件的寿命；

会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大；

耐轧性能下降。当遇到路面的钉子、玻璃等尖锐物体时，很容易扎入胎内，冲击会产生内裂和爆破，造成爆胎。