奔驰w108 历史

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奔驰第四代S级（W108/W109系列）在1965年3月正式推出，当时最顶配版本直接塞了一台来自奔驰600的4.5L V8发动机。这台车在公路上开起来那叫一个猛，连保时捷车主都得甘拜下风。靠着奔驰600之前打下的好口碑，第四代S级全球卖得特别火，很多国家都拿它当公务用车。这代车从1965年到1972年生产了7年，总销量接近40万辆，是个不得了的数字。

作为第三代S级（W111/W112系列）的继承者，第四代S级（W108/W109）压力可真不小。毕竟上代车型因为那对像鱼尾巴一样的后保险杠，在北美市场栽过跟头。再加上比它早两年推出的奔驰600（W100）已经成了豪华车里的标杆，第四代S级的定位确实有点尴尬。不过有意思的是，老款W111/W112系列并没有因为新车上市就停产，但第四代S级照样卖得风生水起，七年总共卖出去383341辆。1972年9月，这款大获成功的车型正式停产。