思域前驱还是后驱

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思域是前置前驱车，也就是前车驱动，即发动机在机动车前部放置，靠前轮驱动。前驱驱动的优点在于：动力系统结构紧凑，驱动轴短，动力输出损耗低。在汽车操控方面，前驱车天生具有转向不足特性，容易驾驶。

在汽车布局方面，没有传动轴经过车厢，可以降低车身中间的隆起，增大车厢可用空间。省略传动轴装置，减轻了汽车车重，结构比较紧凑；有效地利用了发动机室的空间，并有利于降低地板高度，提高乘坐舒适性；发动机靠近驱动轮，动力传递效率高，燃油经济性好；发动机等总成前置，增加前轴的负荷，提高了轿车高速行驶时的操纵稳定性和制动时的方向稳定性；简化了后悬架系统。

前驱的缺点：在汽车起步时，汽车前轴负荷会减少，导致轮胎附着力降低，影响动力输出。另外还有就是，汽车前轮要负责驱动、转向和大部分的制动力，所以汽车前轮会磨损严重。

后驱驱动的优点是：起步加速表现好，舒适度高，车辆汽车起步、加速或爬坡时重心后移，后轮作为驱动轮抓地力增强，有利于车辆起步、加速或爬坡，提供更好的行驶稳定性和舒适度；操控性好，后轮负责驱动，令前轮可专注于转向工作，因此转向时的车辆反应更加敏捷，这就是为什么一般后驱一般常见于超级跑车。

后驱的缺点：后驱车因为动力轮在后，经常会在车内地板留下较大的凸起。影响乘坐。快速过弯更容易漂移。也容易转向过度。另外在冰雪路面后驱车的抓地能力反而不及前驱，出现爬不上坡的情况。