宝马2系用的是什么悬架
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宝马2系前悬架用的是双球节弹簧减振支柱前桥,后悬架是多连杆独立悬架。前桥结构是铝合金材质的支柱结构,能提升操控表现。后悬架用的多连杆设计能有效减少过弯时的倾斜感,这套悬架系统跟宝马很多性能车用的是同款配置。动力方面全系都是2.0T涡轮增压发动机,最大马力184匹,峰值扭矩270牛米,这台发动机用了缸内直喷技术和全铝缸体缸盖,搭配8速手自一体变速箱。
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宝马2系前悬架用的是双球节弹簧减振支柱前桥,后悬架是多连杆独立悬架。前桥结构是铝合金材质的支柱结构,能提升操控表现。后悬架用的多连杆设计能有效减少过弯时的倾斜感,这套悬架系统跟宝马很多性能车用的是同款配置。动力方面全系都是2.0T涡轮增压发动机,最大马力184匹,峰值扭矩270牛米,这台发动机用了缸内直喷技术和全铝缸体缸盖,搭配8速手自一体变速箱。
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