氧传感器安装在哪个位置

+问他

氧传感器有两个，一个装在排气歧管后面，另一个在三元催化器后面。它的主要任务就是监控汽车尾气排放，让车排出的废气污染更小。工作原理其实不复杂：传感器里的陶瓷元件能测出排气管里的氧电势，通过化学平衡的计算得出氧浓度值，这样就能实时调整发动机的空燃比，让燃烧更充分，既省油又能满足排放标准。检测氧传感器的方法很简单，分三步：先拔掉传感器的插头，接着用万用表电阻挡量一下1号和2号插孔之间的电阻。正常情况下阻值应该在4到40欧姆之间，如果测出来不在这个范围，就得换个新的传感器了。注意，这个检测要在冷车状态下操作，热车时测量不准。另外，如果发现尾气超标或者油耗突然变高，也可能是氧传感器老化了，该检查了。不过具体数值可能因车型不同有差异，建议对照维修手册操作。传感器阻值异常的话，不仅影响排放，还会导致发动机工作不稳，所以发现问题要及时处理。现在国六标准更严，氧传感器的作用就更重要了，该换就得换，别心疼那点钱。不过一般情况下，正常用车的话，氧传感器寿命还挺长的，十年八年的不出问题也正常。要是经常开短途或者总熄火，可能会缩短它的寿命。总之，定期保养时让技师帮忙检测一下，能避免很多麻烦。