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气刹车总泵原理介绍

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岳文耀
【认证专家】岳文耀

认证汽车师傅,拥有多年行业工作经验

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气刹车总泵原理介绍如下:

当踩下制动踏板时:

拉杆驱动制动阀臂向下,制动销的上端以销轴为支点压低,从而使制动阀上、下腔室的空气入口分别与腔室的空气出口相连,从而使储气缸前后腔室中空气分别通过制动阀上、下两个腔室进入前后制动室,从而推动制动器进入工作。

当松开制动踏板时:

制动阀将制动气室连接到大气中以释放制动器。驻车制动气室推杆最大行程比驱动制动推杆大10%。因此,当驱动制动推杆已经移动到最大行程,但制动间隙过大而不能实现完全制动时,可将驻车制动室放气,并借助储能弹簧进一步推出驱动制动推杆以实现完全制动。

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