汽车的胎压监测需要吗

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汽车胎压监测系统主要是用来实时监控轮胎气压，确保开车时的安全。它能在轮胎漏气或气压不足时发出警报。现在常见的监测方式有三种：

第一种是直接式监测。每个轮胎里都装个传感器，直接测气压，然后通过无线信号把数据传到车里的接收器。屏幕上会显示每个轮胎的气压数值。要是哪个胎压太低或者漏气了，系统就会自动提醒你。

第二种是间接式监测。这种不用装传感器，而是通过轮子转速来判断。比如某个轮胎气压低了，车重会让它变扁，滚动半径变小，转得比其他轮子快。系统通过比较四个轮子的转速差异，就能知道哪个胎压有问题。不过它本质上是靠计算轮子滚动的大小来监测气压的。

第三种是智能复合系统。这种把前两种的优点结合起来，在对角线两个轮胎装直接式传感器，另外两个轮子用间接式监测。相比全用直接式能省点钱，也避免了间接式无法同时检测多个轮胎气压不足的缺点。不过它还是没法像纯直接式系统那样，实时显示四个轮胎具体的气压数值。