通用9at变速箱故障率

+问他

通用的9AT变速箱故障率其实不算高，这玩意儿整体表现还是蛮能打的。通用家的变速箱用在车上，换挡顺不顺、反应快不快、挡位分配合不合适，这些都挺适合咱们国内路况的家用车。当然了，它在激烈驾驶或者急加速时可能有点肉，但日常家用完全够用。现在汽车技术更新快，发动机缸数越变越少，变速箱挡位却越来越多。从最早的4AT、5AT到现在的6AT、8AT，再到最近开始量产的9AT、10AT，变速箱对开车体验的影响确实挺大的。通用这9AT其实就是6AT升级来的，加了一套行星齿轮和两组离合器，把变速箱体积控制得还不错。具体尺寸是490×370×355毫米，比老6AT稍微大点。技术上没啥特别牛的创新，但挡位之间的传动比调校得还算到位，开起来平顺性特别好。